第(1/3)页

    十月。

    印度尼西亚雅加达，苏迪曼中央商务区丽思卡尔顿酒店。

    宴会厅改造的会议中心里，长条桌两侧坐了大约四十个人。

    韩进汽车东南亚区总裁陈泰浩坐在左侧第一位。

    四十七岁，新加坡人，浅灰色西装，深蓝色领带。

    衬衫袖口绣着他名字的英文缩写。

    陈泰浩在丰田东南亚干了十二年，被赵源宇亲自挖来。

    挖他的时候只谈了一次话。

    赵源宇问他：“丰田在东南亚最大的优势是什么？”

    陈泰浩说：“经销商网络，四十年，渗透到每一个岛屿。”

    赵源宇又问：“最大的弱点呢？”

    陈泰浩回道：“太慢了，一个决策从日本到雅加达要走三个月。”

    赵源宇说：“来韩进，你当天做的决策，当天就能执行。”

    金泰浩第二天就递了辞呈。

    此刻他面前放着一份装订好的方案文件。

    封面烫着韩进汽车的鹤形徽章。

    【K-Han MOtOrS SOUtheaSt ASia Strategy 2020-2025。】

    陈泰浩用拇指把方案文件翻开到某一页。

    上面密密麻麻标注着每个国家的人口。

    人均GDP。

    千人汽车保有量。

    现有充电桩数量。

    雅加达街头巷尾粘着日本摩托车广告贴纸的铁皮棚屋的画面。

    在陈泰浩脑子里闪过。

    印尼拥有东南亚最大的人口基数。

    最年轻的人口结构。

    最高的互联网渗透率。

    以及一条已经被日本品牌垄断了四十年的汽车销售渠道。

    他见过爪哇岛上的丰田4S店。

    展厅能放六台车。

    维修车间能同时架起八台车。

    零件库存从火花塞到保险杠一应俱全，这样的店在整个印尼有将近两百个。

    韩进从零开始铺设4S店。

    没有五年铺不完。

    五年之后市场被吃透，连骨头渣都轮不到韩进。

    陈泰浩站起来，走到投影幕布前面按下遥控器。

    幕布上跳出一张东南亚地图。

    六个国家像六块拼图，包括KakaO在东南亚的八千三百万月活跃用户。

    “各位，传统4S店在东南亚别想了。”

    “印尼的汽车销售渠道被日本品牌控制了将近四十年。”

    “丰田，本田，大发，铃木的经销商网络像毛细血管一样渗透到停泊的岛屿。”

    “我们从零开始铺4S店，没有五年铺不完。”

    “五年之后市场早被别人吃透了。”

    陈泰浩翻页，“因此我认为，韩驰E1在东南亚的销售，全部线上预订。”

    “线下只设交付中心。”

    “交付中心只负责交车和售后，不设库存，不压经销商。”
    第(1/3)页