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    “覆盖纽约、洛杉矶、芝加哥、旧金山、西雅图、达拉斯、亚特兰大、多伦多、温哥华、墨西哥城等28个城市。”

    “欧洲航线每周112班。”

    “覆盖伦敦、巴黎、法兰克福、罗马、巴塞罗那、维也纳、苏黎世、莫斯科、伊斯坦布尔等24个城市。”

    “大洋洲航线每周42班。”

    “覆盖悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰、珀斯。”

    “东南亚航线每周368班，覆盖所有主要城市，市场份额第一。”

    白哲宇又切换到全球航空集团排名。

    1，美国航空集团：1.98亿人次。

    2，达美航空：1.79亿人次。

    3，联合大陆航空：1.58亿人次。

    4，韩进航空：9780万人次（亚洲第一）

    5，中国南方航空：9300万人次。

    6，中国国际航空：8100万人次。

    7，日本航空：7200万人次。

    8，阿联酋航空：6800万人次。

    “在亚洲，我们已经是第一大航空集团。”白哲宇说。

    他继续切换到子公司列表：

    大韩航空株式会社……韩进航空核心子公司，韩国第一大国航，星空联盟成员。机队245架，包括空客A380（12架）、波音787（18架）、777（42架）、747-8（10架）等旗舰机型。运营仁川-北美、仁川-欧洲、仁川-东南亚、仁川-华国航线。2014年营收22.3万亿韩元，利润3.5万亿韩元。

    韩亚航空株式会社……韩进航空子公司，星空联盟成员。机队205架，2014年被韩进集团收购后并入韩进航空体系。2014年营收14.2万亿韩元，利润2.1万亿韩元。

    锦湖航空货运株式会社……原锦湖韩亚集团旗下货运航空公司，2014年8月随韩亚航空收购并入韩进航空。拥有专用货机18架，运营仁川-华国-东南亚货运航线。2014年营收1.8万亿韩元，利润2800亿韩元。

    韩进航空货运……全球第二大航空货运公司，拥有专用货机86架，包括波音747-8F（28架）、777F（32架）、747-400F（26架）。运营仁川-北美、仁川-欧洲、仁川-东南亚、仁川-中国、仁川-印度货运航线，在仁川机场货运市场份额达58%。2014年营收10.8万亿韩元，利润2.8万亿韩元。

    东海快捷航空……大韩航空旗下低成本航空公司，机队32架，运营韩国-日本、韩国-华国、韩国-东南亚旅游航线。2014年旅客运输量突破1800万人次，营收2.5万亿韩元，利润3400亿韩元。

    釜山航空……韩亚航空旗下低成本航空公司，机队26架，以釜山为枢纽。2014年旅客运输量突破1400万人次，营收2.1万亿韩元，利润2700亿韩元。
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